Rolls-Royce Cullinan Black Badge 2026, come oscuro apice del lusso

Immagina un’auto di lusso che ha tolto lo smoking per indossare pelle nera. In poche parole, ecco il Rolls-Royce Cullinan Black Badge, il “disruptive alter ego” del marchio di Goodwood, che nella versione Cullinan 2026 monta un V12 biturbo da 600 CV e sfoggia un’estetica uscita direttamente da un film noir.

Non è un auto per tradizionalisti che cercano eleganza da champagne. La Black Badge punta ai non conformisti, agli innovatori, alle persone di successo che non hanno paura di mostrare carattere. Se il Cullinan standard dice “lusso d’altri tempi”, la Black Badge lancia la sfida: oscura, assertiva, consapevolmente controversa. È la scelta di chi considera l’auto una dichiarazione di stile, non solo un mezzo di trasporto.

Rolls-Royce Cullinan Black Badge 2026 è una vera rivoluzione nel segmento super premium

foto: ferrariofgreenwich.com

L’annata 2026 è un carryover dopo il restyling della Series II, introdotto nel 2024. A Goodwood non hanno toccato la meccanica, perché dovrebbero? Invece, troviamo dettagli ancora più curati, opzioni Bespoke ampliate e la stessa base Architecture of Luxury che valorizza l’artigianalità manuale. Per la clientela Black Badge è la situazione ideale: la personalizzazione e i materiali unici contano più di qualche cavallo in più. Dopotutto, quando hai 600 hp sotto il cofano, la discussione sulle specifiche passa in secondo piano.

Estetica che parla sottovoce

Quando Cullinan Black Badge Series II si trova davanti a te, la prima impressione è il peso della sua presenza. Non urla, non si mette in mostra. Semplicemente è. Un blocco nero con dettagli che noti solo da vicino.

foto: ferrariofgreenwich.com

Sygnatury Series II all’esterno

Cosa è cambiato? Le luci diurne verticali ora guidano lo sguardo verso l’alto, la griglia Pantheon ha nuove proporzioni, le prese d’aria Black Badge sono più grandi e profonde. La parte inferiore della carrozzeria, verniciata, crea una “black horizon line”, come se l’auto si fondesse con l’asfalto. Cerchi da 23 pollici, naturalmente in nero.

Dettagli? I coprimozzo autolivellanti (il logo RR sempre verticale), la vernice con uno spessore di circa 1 micrometro, applicata a strati a Goodwood. Ogni centimetro quadrato viene controllato a mano.

Materiali e Bespoke negli interni

Qui avviene la magia dell’artigianato:

• Duality Twill in fibra di bambù – circa 2,2 milioni di punti per pannello
• Sedili traforati – circa 107 mila fori, ognuno posizionato con precisione
• Dettagli Black Badge – lancette rosse degli orologi, fibra di carbonio
• Verniciatura manuale della coachline eseguita da una sola persona per ore

Programma Bespoke permette di andare oltre. Starlight Headliner con costellazioni, Shooting Star con stelle cadenti. Daisy Edition ne è un esempio: Powder Blue con grafica di margherite sulla coachline e sugli ombrelli nascosti nelle portiere, costellazioni dedicate sul soffitto, modulo hiking nel bagagliaio. Unico, perché il cliente lo voleva proprio così.

Estetica Black Badge? Un sussurro, non un grido. Ma un sussurro che senti anche attraverso i muri.

foto: ferrariofgreenwich.com

V12, sospensioni e sicurezza di guida

Sotto il cofano della Black Badge 2026 si nasconde un V12 biturbo da 6,75 litri che eroga circa 600 CV e sprigiona 900 Nm già a 1.600 giri/min. È proprio questa coppia che dà la sensazione che l’auto non acceleri, ma scivoli dolcemente in avanti. La vettura pesa oltre 2,7 tonnellate, eppure lo scatto da 0 a 60 mph (0-96 km/h) richiede solo 4,7 secondi.

Prestazioni reali

I numeri di prova mostrano quanto lavoro svolge la trasmissione. Il quarto di miglio viene coperto in 12,9 s a 111 mph (circa 179 km/h), la frenata da 70 mph (112 km/h) a zero richiede 159 piedi (48,5 m) e lo skidpad (aderenza laterale) è di 0,83 g. Per un gigante di queste proporzioni sono davvero risultati solidi. La velocità massima si ferma a 155 mph (circa 249 km/h) limitata elettronicamente, perché più in alto comunque non serve a nessuno.

Sospensione e controllo della massa

Cullinan si basa sulla piattaforma in alluminio Architecture of Luxury con doppi bracci oscillanti anteriori e sospensione posteriore a cinque bracci. Le sospensioni pneumatiche possono sollevare la carrozzeria di 40 mm in modalità off-road, mentre le barre stabilizzatrici attive contrastano il rollio.

Le quattro ruote sterzanti (4WS) riducono il raggio di sterzata, il che è impressionante considerando la lunghezza superiore a 5,3 m. La telecamera Flagbearer scansiona la superficie davanti alle ruote e regola già gli ammortizzatori prima che tu incontri un’irregolarità. La trazione integrale AWD e il gancio di traino con una capacità fino a 7.275 libbre (circa 3.300 kg) ricordano che non si tratta solo di tappeti in pelle d’agnello.

Tecnologia

Rolls‑Royce ha una filosofia secondo cui la migliore tecnologia è quella che non si nota. Nel Cullinan Black Badge i sistemi operano in sottofondo e il conducente percepisce solo il risultato: silenzio, fluidità, pieno controllo senza sforzo.

fot. pre-owned.rolls-roycemotorcars.com

SPIRIT OS

Dietro l’esperienza digitale c’è SPIRIT OS, lo stesso sistema che ha debuttato su Spectru. Abbiamo cruscotti digitali e un display centrale touchscreen da 12,3 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Inoltre, l’app Whispers per i proprietari ricorda le manutenzioni, suggerisce le impostazioni e mette in contatto con il concessionario. L’interfaccia appare elegante, ma soprattutto risponde in modo fulmineo, cosa che in questa categoria dovrebbe essere scontata (anche se a volte non lo è).

Sistemi di supporto e silenzio in movimento

Cullinan BB offre al conducente un intero arsenale di assistenti elettronici:

• Cruise control adattivo con funzione stop&go
• Assistente al mantenimento della corsia (lane keep assist)
• Night vision con rilevamento pedoni
• Display HUD con i dati più importanti
• Telecamere a 360° che facilitano il parcheggio di questa bestia

L’audio è ovviamente il sistema Bespoke Audio con 18 altoparlanti, schermi posteriori per i passeggeri e una paratia in vetro per il bagagliaio che isola l’abitacolo dal rumore del carico. E le porte coach con chiusura automatica? Si chiudono da sole con un leggero tocco. Il Viewing Suite (portellone sdoppiato con sedute e tavolino estraibili) trasforma la pausa in qualcosa di più di una semplice sosta lungo la strada. Persino i tappeti in lana d’agnello non sono un capriccio, ma un ulteriore elemento per insonorizzare l’abitacolo.

Listino prezzi, disponibilità e identificazione dell’anno modello 2026

Quanto costa Black Badge 2026 nelle diverse regioni?

fot. pre-owned.rolls-roycemotorcars.com

L’esemplare base comporta una spesa di circa 480.000-492.750 USD. Ma qui inizia solo il riscaldamento. Un Cullinan Black Badge riccamente configurato, con vernice personalizzata, pelle esclusiva e sistemi di intrattenimento multimediale supera facilmente i 542.000 USD, e il limite superiore? Tranquillamente 651.000 USD e oltre. I concessionari negli Stati Uniti lo mostrano apertamente: un esemplare a Scottsdale aspetta per circa 578.240 USD, a Naples ho visto un’offerta a 606.000 USD. In India si parla di ₹10,50-12,25 Cr (quindi per portafogli ben forniti), mentre negli Emirati il budget parte da 2,35 milioni di AED in su.

Disponibilità? Negli USA i modelli MY2026 stanno già arrivando presso selezionati concessionari, e gli esemplari in stock sono visibili nei sistemi di prenotazione. In India e negli Emirati si lavora su ordinazione con tempi di attesa di alcuni mesi, anche se occasionalmente compaiono auto già pronte.

Come confermare l’anno di produzione tramite VIN (TU) e il codice 43HA

Ecco i dettagli concreti. Ogni Cullinan Black Badge anno 2026 riporta nel VIN la sigla “TU” (posizione 10 nella sequenza), mentre il codice modello è “43HA”. Esempio dall’offerta di un concessionario: SCA 43HA TU **123. Questo si può vedere nelle schede del veicolo, nei certificati e nei sistemi di verifica. Prima di ordinare, è consigliabile chiedere al venditore il VIN completo, per evitare confusione con un esemplare del 2025 (sigla “TT”).

La garanzia copre 4 anni senza limite di chilometraggio, la manutenzione è inclusa nel pacchetto di assistenza Rolls-Royce. La tranquillità è compresa nel prezzo, almeno formalmente.

foto: alfaromeoofgreenwich.com

Il lusso come dichiarazione

Cullinan Black Badge non è semplicemente un’ auto costosa. È un modo per dire al mondo, senza bisogno di parole, che giochi in un’altra categoria. In un’epoca in cui il lusso è diventato di massa e il premium si può acquistare a rate, Rolls-Royce continua a non scendere a compromessi. Questo SUV non si pubblicizza rumorosamente, non attira con promozioni, non cerca di convincere gli indecisi.

Curiosamente, la maggior parte dei proprietari non sfrutterà mai tutte le potenzialità di quest’auto. Ma non è questo il punto. Si tratta della consapevolezza di poterlo fare. Che mentre gli altri fanno calcoli e confronti, tu semplicemente scegli il meglio. Black Badge aggiunge un ulteriore livello, un tocco oscuro per chi vuole distinguersi anche nel mondo del lusso assoluto.

Forse può sembrare arrogante, ma è proprio questo il senso!

Noah 77

Automaniaco premium

redazione Luxury Blog