Le auto più costose al mondo – quanto costano e perché così tanto? [TOP 10]

Sapevi che le auto più costose del mondo sono opere di ingegneria di altissima precyzji, łączące le tecnologie più avanzate con un’esclusività estrema? Il loro valore deriva dalla lavorazione artigianale, dalla configurazione personalizzata, dalla produzione limitata e dall’uso di materiali altamente innovativi. I prezzi raggiungono centinaia di milioni di dollari e ogni esemplare rappresenta un progetto tecnico e d’investimento unico. In questa classifica scoprirai quanto costano le auto più costose al mondo e quali caratteristiche ne determinano l’eccezionalità.

Quanto costano le auto più costose al mondo?

I prezzi partono da alcuni milioni di dollari, ma possono superare anche i 100 milioni – come nel caso della Mercedes-Benz 300 SLR. Le auto più costose del mondo non mają un’unica fascia di prezzo: molto dipende dal fatto se si tratta di un’auto nuova dal concessionario, di un prototipo, di un modello concept o di un classico degli anni ’50 venduto all’asta.

Fasce di prezzo indicative per le auto più costose:

• auto moderne (produzione dopo il 2010) – da 10 a 30 milioni di dollari;
• classici con una storia – da 20 a 80 milioni di dollari;
• modelli d’asta unici – oltre 100 milioni.

Ognuna di queste auto ha qualcosa che la distingue: che sia la tecnologia, la storia o una produzione incredibilmente limitata.

Le auto più costose al mondo – TOP 10

In questa lista troverai veicoli prodotti nel XXI secolo, które sono stati effettivamente consegnati ai clienti – non si tratta solo di concept.

Posto 10: Pagani Huayra Codalunga – 7,4 mln $

È la versione lunga del modello Huayra, di cui sono stati prodotti solo 5 esemplari (il nome deriva da “coda lunga” in italiano), progettata per i collezionisti e ispirata all’estetica degli anni ’60.

Sotto il cofano? Un motore V12 da 6 litri sviluppato da AMG – che eroga 840 CV e una coppia di 1100 Nm. L’auto pesa appena 1280 kg – meno della maggior parte delle hatchback moderne. Grazie all’uso di carbonio e titanio è stato possibile ottenere un rapporto peso-potenza straordinario.

Codalunga è il simbolo dell’approccio individuale di Pagani al design: ogni dettaglio può essere personalizzato in base alle preferenze del proprietario.

Parametri Pagani Huayra Codalunga: 

Posto 9: Mercedes-Maybach Exelero – 8 mln $

Un veicolo leggendario, dal look che ricorda la Batmobile. Nato nel 2005 come concept per il produttore di pneumatici Fulda, aveva lo scopo di testare nuovi pneumatici a velocità estremalmente elevate. Il risultato? Un’auto con motore V12 biturbo da 690 CV, capace di raggiungere una velocità massima superiore ai 350 km/h.

Progettato pensando al lusso ma anche alle prestazioni: interni rifiniti con pelle di altissima qualità, fibra di carbonio e alluminio. Curiosamente, Exelero è stato considerato per molti anni il veicolo più costoso al mondo, prima dell’era delle Koenigsegg e delle Bugatti.

L’auto è stata poi acquistata dal rapper Birdman e, secondo le voci, sarebbe successivamente finita in una delle collezioni europee.

È l’unico esemplare al mondo, un vero prototipo funzionale con omologazione stradale legale. Il design fuori dal comune, la silhouette futuristica e i forti legami con la cultura pop lo hanno reso un vero pezzo da collezione.

Parametri della -Maybach Exelero: 

Posto 8: Bugatti Divo – 9 mln $

Quando Bugatti ha deciso di creare una versione più “da toru” della Chiron, è nata la Divo – più leggera, più aggressiva e prodotta in una serie strettamente limitata (solo 40 esemplari).

L’auto è alimentata dallo stesso motore W16 da 8 litri e 1500 CV del Chiron, ma però un assetto, un sistema di raffreddamento e dettagli aerodinamici completamente diversi. È anche più leggera di 35 kg e si comporta molto meglio in curva.

Divo è un ritorno alle origini: prende il nome dal Albert Divo, che negli anni ’20 vinse per Bugatti le prestigiose gare Targa Florio.

Parametri Bugatti Divo: 

Posto 7: Koenigsegg CCXR Trevita – 9,6 mln $

Questa auto sembra essere ricoperta di polvere di diamante. E non è un caso: il nome “Trevita” deriva dallo svedese “tre bianche” e la vernice contiene fibra di carbonio rivestita con una resina che incorpora microscopiche particelle di diamante.

Trevita si basa sul modello CCXR – sotto il cofano ha un V8 sovralimentato da 4,8 litri che sviluppa 1018 CV. Accelerazione? Da 0 a 100 km/h in meno di 2,9 secondi. Nel 2015 un esemplare è stato acquistato da Floyd Mayweather per oltre 4,8 milioni di dollari, ma il valore del modello sul mercato secondario ha già superato i 9,5 milioni.

Solo 2 pezzi. Letteralmente due. La produzione è stata interrotta perché la tecnologia della laccatura era troppo complessa e costosa. E il rivestimento di diamante? È davvero lì.

Parametri Koenigsegg CCXR Trevita: 

Posto 6: Bugatti Centodieci – 10 mln $

Un modello creato in onore della leggendaria Bugatti EB110 degli anni ’90 – la Centodieci (che significa “centodieci” in italiano) è un tributo all’ingegneria e al design di decenni fa.

Ne sono stati costruiti solo 10 esemplari. Ognuno basato sulla Chiron, ma con una nuova carrozzeria e dettagli aerodinamici jeszcze più estremi. Il motore è lo stesso – W16 da 1600 CV – ma l’accelerazione da zero a cento è stata ridotta a 2,4 secondi.

Curiosamente, uno dei proprietari è lo stesso Cristiano Ronaldo. Queste auto sono state vendute tutte ancora prima della presentazione ufficiale.

Un limite di 10 esemplari, realizzazione completamente artigianale e un omaggio unico a un modello storico sprawiano che il prezzo di 10 milioni di dollari non sorprende più. E Centodieci è anche una dimostrazione della forza del marchio Bugatti – quello nuovo, appartenente al gruppo Rimac, ma ancora intriso di classicità.

Specifiche della Bugatti Centodieci:

Posto 5: Rolls-Royce Boat Tail – 28 mln $

Rolls-Royce Boat Tail, ovvero un’opera realizzata su misura – progettata da zero e costruita secondo le indicazioni del cliente. Ufficialmente sono stati realizzati tre esemplari, ognuno assolutamente unico.

Il nome “Boat Tail” non è casuale: la parte posteriore del veicolo ricorda uno yacht di lusso. L’auto include un set da picnic pieghevole con posate d’argento, ombrellone e tavolino nascosti nel bagagliaio.

Motore? V12, 6,75 litri – lo stesso dei modelli Phantom, ma qui nessuno guarda più i numeri.

È un’opera realizzata completamente a mano, su misura per lo stile di vita di una sola persona. Il prezzo non riflette solo i materiali o la meccanica, ma l’esclusività – e la storia che quest’auto racconta.

Specifiche della Rolls-Royce Boat Tail: 

Posto 4: Bugatti La Voiture Noire – 19 mln $

Il nome significa letteralmente “auto nera” e si riferisce al leggendario modello Type 57 SC Atlantic degli anni ’30, che scomparve durante la Seconda guerra mondiale. La Voiture Noire è un’interpretazione contemporanea di quell’auto perduta.

Sotto il cofano – lo stesso potente motore W16 da 1500 CV del Chiron. Ma non è la potenza a determinare il suo valore. Si tratta del design, della costruzione e della disponibilità limitata – è stato realizzato un solo esemplare.

Bugatti ha ufficialmente confermato che il proprietario è un “noto collezionista del marchio”. Nel settore si parla di una persona del calibro di Ferdinand Piëch ( ex presidente di VW), ma ufficialmente nessuno ha confermato il suo nome.

Esemplare unico. Un’interpretazione moderna del modello Bugatti più raro della storia. E prestigio – perché chi non vorrebbe essere l’unico proprietario della La Voiture Noire?

Parametri Bugatti La Voiture Noire: 

Posto 3: Pagani Zonda HP Barchetta – 17,5 mln $

Sebbene Pagani abbia terminato la produzione del modello Zonda molti anni fa, su speciale richiesta di Horacio Pagani è stato realizzato ancora un ultimo omaggio: la HP Barchetta.

Ha un tetto tagliato (tipo “barchetta”), passaruota asimmetrici, interni rifiniti a mano e una moltitudine di dettagli che richiamano la storia del marchio.

Motore – V12 AMG, con una potenza di 789 CV. Trazione posteriore, cambio manuale: un classico che si sposa con materiali all’avanguardia come il carbonio-titanio. Sono stati realizzati solo tre esemplari.

Questa è l’ultima Zonda mai realizzata. Un esemplare è rimasto nel garage di Pagani stesso. Gli altri due sono stati consegnati a clienti selezionati. La Zonda HP Barchetta non è solo un’auto: è l’addio a una leggenda.

Specifiche Pagani Zonda HP Barchetta:

Posto 2: Bugatti Chiron Profilée – 10,8 mln $

Profilée, una versione unica della Chiron, è nata come collegamento tra la variante Pur Sport e la Chiron classica. Doveva essere più elegante, ma con un carattere da pista. Inizialmente era prevista una produzione limitata, ma alla fine è stato realizzato un solo esemplare.

Chiron Profilée si distingue non solo per il colore e i dettagli. Ha rapporti del cambio diversi, sospensioni modificate e uno spoiler unico.

A gennaio 2023 l’auto è stata messa all’asta da RM Sotheby’s e raggiunse il prezzo di 9,8 milioni di euro, ovvero oltre 10,8 milioni di dollari.

Questa è l’ultima Chiron con motore W16 mai venduta publicamente. La sua unicità deriva dal fatto che… non doveva esistere. Un esemplare unico, la cui storia è iniziata da un progetto scartato.

Specifiche tecniche della Bugatti Chiron Profilée:

Posto 1: Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé – 143 mln $

L’auto più costosa al mondo – un prezzo da record assoluto. Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé del 1955. Ne sono stati prodotti solo due esemplari e uno di essi è stato venduto nel 2022 durante un’asta privata a Stoccarda.

Era basato sulla versione da corsa dell’SLR, ma era omologato per la circolazione stradale. L’ingegnere Rudolf Uhlenhaut lo usava come auto di servizio. Montava un motore da 3 litri e raggiungeva i 290 km/h, una velocità impensabile in quell’epoca.

Mercedes lo ha venduto a un collezionista privato per 143 milioni di dollari. Il denaro è stato destinato a un fondo speciale a sostegno della ricerca sullo sviluppo sostenibile.

È una storia unica, uno dei due esemplari esistenti, legato a uno dei momenti più importanti nella storia di Mercedes. E qualcosa di più: è un veicolo che ha cambiato il modo in cui percepiamo l’automobilismo classico.

Specifiche della Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé:

Riepilogo

Come puoi vedere, le auto più costose al mondo non sono solo veicami dalla potenza straordinaria. Sono opere uniche, spesso realizzate a mano, pensate per una sola persona, una sola storia, una sola idea.

Le auto più costose del mondo:

• offrono caratteristiche tecniche straordinarie e un design unico;
• sono in edizione limitata – spesso powstają w liczbie kilku egzemplarzy;
• possono essere un investimento: il loro valore aumenta di anno in anno;
• sono legati alla storia dell’automobilismo o a personaggi leggendari.

È un mondo in cui non si può entrare semplicemente dalla strada. Ma comprenderlo – questo sì, è qualcosa che puoi ottenere subito. La conoscenza che hai appena acquisito ti permette di guardare all’automobilismo da una prospettiva completamente diversa. Non come a un prodotto, ma come a una storia, un investimento, una passione.

Confronto delle auto più costose al mondo dalla classifica di oggi: